近日,在長(cháng)江匯興隆州水上綠色綜合服務(wù)區,南京市交通運輸局綜合執法局“金質(zhì)船檢”團隊,對躉船“兆基1918”開(kāi)展船舶檢驗工作。這也是江蘇省地方船檢系統,首次采用水下機器人的方式,對船舶開(kāi)展水下檢驗。
在驗船師的全程監督下,操作人員通過(guò)遙控手柄,指揮水下機器人按照預定路線(xiàn)到達檢測位置。機器人拍攝的船舶水下部分高清影像,實(shí)時(shí)傳輸至監控大屏。驗船師通過(guò)現場(chǎng)屏幕檢視,甄別是否符合船檢相關(guān)法規規范要求。在規劃路徑中,如發(fā)現船底表面水生物覆蓋較多,機器人還可以立即啟動(dòng)水下清掃功能,對指定部位進(jìn)行清掃,以便后續檢視。
南京兆基實(shí)業(yè)有限公司安全機務(wù)部部長(cháng)鄭偉表示:“正常的修理周期需要30天,現在南京交通局利用水下檢驗,就是大家看到的,代替傳統的檢驗?;旧蟻?lái)講,節約了我們大概一個(gè)月的修理周期,節約我們修理的費用大概在八十到一百萬(wàn)?!?/div>
據介紹,此次參與檢驗的水下機器人為第三代“水下浮游式”機器人。
南京市交通運輸局綜合執法局大隊長(cháng)呂瑋慶說(shuō)道:“以前的水下檢測,我們是通過(guò)潛水員下去以后,一米一米地探摸形式,采用水下機器人探摸的方式,第一個(gè)時(shí)間短,第二個(gè)畫(huà)面清晰,更容易讓驗船師去甄別船體是否有破損,是否有漆膜脫落,是否有變形?!?/div>
《內河船舶檢驗規則》(2024)明確:船舶在前三個(gè)換證檢驗周期內,經(jīng)同意,船舶不結合換證檢驗的船底外部檢查可采用水下檢驗的方式代替。船舶采取水下檢驗替代船舶塢檢,是我市市交通運輸部門(mén)出臺的“助企紓困”便民舉措之一。此舉能夠幫助企業(yè)降低運維成本,實(shí)現“不停產(chǎn)”檢驗。